Jonson Inside

올해도 어김없이 여름 휴가를 맞이하여 2주 로드트립을 하였습니다.

이번에는 한국에서 동생 가족이 놀러와 같이 간다고 하여 2주 빡씨게 계획을 했었는데요..

기존 플랜:

LA - Yosemite - Lake Tahoe - Redding - Jedediah Smith Redwoods SP - Eureka - Mendocino - Santa Rosa - Muir Wood - San Francisco - San Jose - Half Moon Bay - Santa Cruz - LA

이렇게 하려니 2주는 너무 빠듯했습니다. 

운전만 하고 제대로 구경도 못하겠더라구요.

그래서 계획 과정에서 엄청나게 줄였습니다. 근데 이래도 빠듯하더라구요...

수정된 플랜:

LA - Yosemite - Cupertino - San Francisco - Santa Rosa - Eureka - Jedediah Smith Redwoods SP - (Mendocino) - Pismo Beach - LA

이렇게 줄였음에도 시간관계상 Mendocino는 가지 못했습니다. 다음 여행때 가봐야겠습니다.

로드트립했던 루트를 맵에서 보면 이렇습니다.

맵 상에서는 1686마일이라고 나오는데, 실제로 로컬에서 왔다갔다 한것도 있고.. 실제 주행거리는 1823마일로 찍혔습니다.

자세한 여행 일정은 따로 쓰기로 하고, 여기는 전기차 칼럼이니 충전내역을 정리해 보겠습니다.

타고 갔던 차는 2022년식 EV6 후륜구동 롱레인지 입니다. 이제 5만마일 되었는데 아직까지 짱짱하네요.

그 흔한 ICCU문제도 아직까진 없었습니다.

총 11일동안 여행 하였구요. 캠핑을 3박 했는데 3박4일동안 V2L로 전기를 사용했습니다.

그렇게 많이는 아니고.. USB로 최대 8기기까지 충전하고, 커피포트로 물 끓이는 용도로만 사용했습니다.

(전기를 이용한 조리도구를 깜빡하고 안가져갔습니다....)

1일 : 

1) Tulare에 위치한 LOVE 주유소에 있는 Chargepoint.

https://maps.app.goo.gl/ToxQZR9vZCyZR343A

충전기가 바뀌었습니다.이전엔 충전도 잘 안되고 엉망진창이었는데 이제는 그냥 크레딧카드 탭으로 바로 충전이 되네요.

최대 180kW까지 속도가 나오는걸 확인했습니다.

LOVE 주유소 안에 있는 맥도날드에서 간단히 점심 먹느라 충전시간은 체크하지 못했는데..

그래도 꽤 빨리되어서 중간에 나가서 끊고 왔습니다.

총 2대의 충전기가 있고, 각 충전기는 CCS1과 NACS 커넥터가 있습니다.

40 kWh @ $0.64/kWh = $25.60

2) 요세미티 가기전 Oakhurst에 있는 Electrify America(EA로 줄이겠습니다).

https://maps.app.goo.gl/1tD6Zhg811em1VrS8

여기는 제 포스트에 종종 나오는 곳이죠. 요세미티에 간다면 무조건 들러서 충전해야 하는 곳입니다.

예전엔 이것밖에 없었는데 지금은 주변에 테슬라 수퍼차져가 두군데나 더 생겨서 선택의 폭이 많아졌습니다.

EA답게 속도는 240kW이상 빵빵하게 나와줘서, 동생 가족 기다리는 10분정도 충전했는데도 80%넘게 충전이 가능했습니다.

요금은 조금 저렴했는데, 제가 EA pass+를 가입해서 25% 할인된 금액이라 그렇습니다.

EA pass+는 월에 $7인데 두세번 정도만 충전해도 $7이상 차이가 나서 여행갈때 항상 가입하는게 좋습니다.

총 4대의 CCS1 충전기가 있습니다.

34.5 kWh @ $0.48/kWh = $16.56

2일 : Los Banos Target 주차장에 위치한 EA.

https://maps.app.goo.gl/LkQLqLcux7MKXARY7

요세미티에서 샌프란시스코로 가는 길에 있는 조그만 도시 입니다.

여기에서 1박 하면서 충전했습니다.

같은 파킹랏에 테슬라 수퍼차져도 있어서 혹시나 만차가 되어도 대안이 있습니다.

근데 제가 늦은밤에 충전해서인지 아무도 없더라구요.

속도도 240kW이상 잘 나왔습니다.

총 4대의 CCS1 충전기가 있습니다.

55 kWh @ $0.36/kWh = $19.80

3일 : Santa Rosa에 위치한 Fairfield Hotel의 무료 충전

https://maps.app.goo.gl/dYt6WdEvQQmRSCQYA

Los Banos에서 산호세와 샌프란시스코를 거쳐서 Santa Rosa까지 충전없이 주행이 가능했습니다.

호텔에 무료충전이 있다고 하여 이용했구요.

호텔 뒤쪽으로 충전기가 총 7대~8대 정도 있습니다. 수영장 기준으로 왼쪽에 4대, 오른쪽은 확인을 안해봐서 모르겠는데 3~4대 있는것 같았어요.

리뷰를 보니 어떤 충전기는 2kW, 어떤건 9kW라고 해서 잘 골라야 하는데, 처음 연결했던건 2kW였고, 바로 옆 충전기는 9kW였습니다. 밤새 9kW로 충전하여 100%로 만들었습니다.

주중이라 그런지 밤에 충전하는 차가 3대정도 밖에 없더라구요.

충전량은 13%에서 100%로, 대략 67.3kWh로 보입니다.

67.3 kWh @ $0.00/kWh = $0.00

4일 :

1) Garberville에 위치한 EA

https://maps.app.goo.gl/RNtNPc12d8P1Ka1y5

이 날은 Eureka까지 긴 여정이라 도착하기 전 중간에 한번 충전이 필요했습니다.

One Log House라는 볼거리가 있다고 하는데, 문이 잠겨있어서 구경은 못했구요.

대신 옆에 Gift Shop이 있고 넓은 숲이 있어서 잠시 쉬었다 가기 괜찮았습니다.

구경하는동안 충전이 다 되어서 중간에 빼고 왔습니다.

역시나 EA답게 240kW이상 속도를 뽑아주었구요.

단, 문제는 핸드폰이 터지지 않는 지역이라 앱 인증에 좀 문제가 있습니다.

저는 앱을 오픈했더니 로그인이 풀려있더라구요? 데이터가 안되서 로그인도 안되고....

Pass+없이라도 충전해야겠다... 해서 폰을 충전기 탭 하는 곳에 대고 인증하여 충전했는데요. (폰 탭하는 곳과 크레딧카드 탭하는 곳이 다릅니다. 따로 있어요)

나중에 보니 Pass+요금제로 잘 되었더라구요.

근데 반대쪽에서 충전하려고 하던 다른분은 뭐가 잘 안되는지 한참 충전을 못하고 헤메시더라구요.

총 4대의 CCS1 충전기가 있습니다.

34.2 kWh @ $0.45/kWh = $15.39

2) Eureka에 위치한 Tesla Supercharger

https://maps.app.goo.gl/dmnGAEJZXHt8Vndh7

Eureka에서 묵었던 숙소 바로 옆에 타겟이 있었는데, 여기 주차장에 테슬라 수퍼차져가 10대 있었습니다.

타겟에서 장을 보면서 충전했습니다.

따로 멤버쉽도 없고 테슬라 차량이 아니라 조금 비싼 편이고, EV6는 테슬라 슈차에서 98kW까지밖에 못받아서 조금 느리긴 했는데, 장을 보는 동안 충전한거라서 시간은 크게 문제가 아니었습니다.

테슬라용 어댑터를 사용했습니다.

총 10대의 NACS 충전기가 있습니다.

46 kWh @ $0.55/kWh = $25.31

5일 :

Crescent City에 위치한 EA

https://maps.app.goo.gl/WS7RPYYNZGqxbAWr9

레드우드에 있는 Jedediah Smith Campground에 3박 예약이 되어있어서, 캠핑 직전 마지막 충전이었습니다.

캠핑하는동안 V2L을 쓸 예정이어서 넉넉하게 99%까지 충전했습니다.

Walmart 주차장에 위치해 있구요. 월마트에서 마지막 캠핑용품들을 사면서 충전했습니다.

근데 이 월마트에서는 캠프파이어용 나무를 안팔더라구요?

바로 옆에 있는 Ace Hardware에서 판매하니 혹시나 필요하신분들 참고하세요.

여기는 충전 여건이 좋지는 않습니다. 충전 자리에 일반 차량을 파킹하네요 ㄷㄷ

총 4대의 CCS1 충전기가 있습니다.

31.8 kWh @ $0.51/kWh = $16.21

7일 :

Crescent City에 위치한 Rivian Adventure Network

https://maps.app.goo.gl/QTLEBvoZ8FigS9BUA

6일차에는 캠핑그라운드에서 나가질 않아서 충전을 안했습니다.

EA Pass+가 있어서 웬만하면 EA에서 하고 싶었지만...

Safeway 그로서리 스토어의 파킹에 위치하고 있어서 장을 보면서 충전했습니다.

여기는 충전기가 가장 바깥쪽에 있어서 한산한데, 노숙자들이 좀 있네요...

총 6대의 NACS 충전기가 있습니다. 3대씩 파워를 공유하기 때문에 다른차가 와서 충전하면 느려져요.

제가 할땐 다행히 아무도 없었습니다.

리비안 충전기인데 NACS라서 테슬라 어댑터를 이용했습니다.

속도는 120kW정도 나오는것 같았는데... 프리컨디셔닝도 안되어 있어서 느린것 같았습니다.

19.7 kWh @ $0.62/kWh = $12.20

8일 :

Eureka에 위치한 EA

https://maps.app.goo.gl/DGSeeE197cir883M7

돌아올땐 테슬라 슈차가 아닌 EA를 이용했습니다.

마침 Eureka에서 costco를 들렀어야 했는데 근처에 있습니다.

월마트 파킹랏 이라고 하는데 월마트는 너무 멀리 있구요... 꽤 큰 몰이라 "월마트 주차장" 이라고 하면 찾기 힘듭니다.

충전기 위치를 찍어서 가세요. 근처에 맥도날드가 있습니다.

역시 240kW이상 나와줍니다.

총 4대의 CCS1 충전기가 있습니다.

같은 주차장 안에 테슬라 수퍼차져가 있습니다. 근데 꽤 멀어요. 육안으로는 안보입니다.

50.1 kWh @ $0.48/kWh = $24.04

9일 :

1) Willits에 위치한 EA

https://maps.app.goo.gl/yGk8xngv9GX77PT58

처음 출발할때 차량에 나오는 주행가능거리로는 Santa Rosa까지 도착할수 있는걸로 나왔는데,

산길이라 그런지 점점 줄어들어서 결국 도착을 못하는걸로 나오더라구요.

Santa Rosa 직전에 Healsburg라는 곳에도 EA가 있는데, 거기까지도 못가는걸로 나와서 Willits라는 조그만 마을로 들어갔습니다.

Safeway 주차장에 있구요. 다른곳과는 달리 마켓 입구 바로 근처에 충전기가 있네요. 그럼에도 아무도 주차는 하지 않았구요.

이따가 호텔의 무료 충전이 있기 때문에 호텔까지 갈만큼만 (조금 넉넉하게) 충전했습니다. 5분도 안걸린것 같아요.

속도 잘 나오구요.

총 4대의 CCS1 충전기가 있습니다.

21.8 kWh @ $0.45/kWh = $9.81

2) Santa Rosa에 위치한 Fairfield Hotel의 무료 충전

https://maps.app.goo.gl/dYt6WdEvQQmRSCQYA

갈때와 같은 호텔입니다.

같은 9kW충전기에 충전 했습니다.

15% 부터 100%까지 밤새 충전 했구요. 66.9kWh 정도로 계산됩니다.

66.9 kWh @ $0.00/kWh = $0.00

10일 :

Soledad에 위치한 EV Range

https://maps.app.goo.gl/FtPbAAvqVJRw88p3A

원래는 같은 주차장 내에 있는 EA를 이용하려 했으나, 처음으로 만차를 경험했습니다.

충전하는 차량들이 전부 800V 차량들이라(아이오닉5, GV60, Q6) 조금만 기다리면 자리가 나올수도 있었을텐데, 가족들과 같이 있어서 굳이 기다리지 않고 바로 옆 EV Range 충전기로 이동했습니다. 여기는 아무도 없네요..

앱 설치 하지 않고 크레딧카드 탭으로 바로 충전 되었구요.

EA Pass+말고 일반요금 기준으로 EV Range가 약간 더 저렴합니다.

속도는 180kW까지 나오는것 같은데.. 이정도면 나쁘진 않았구요.

바로 옆에 스타벅스가 있어서 커피사고 화장실 가고 하기엔 EA보단 좋았습니다.

EA는 옆에 Foods Co 마켓만 있어서요.. 마켓 화장실보단 스타벅스가 좀 낫죠 ㅎㅎ

스타벅스 갔다오니 딱 80% 였습니다.

총 4대의 CCS1/차데모 충전기가 있습니다.

39.5 kWh @ $0.59/kWh = $23.28

11일 : 

1) Santa Maria에 위치한 EVgo

https://maps.app.goo.gl/AEv8URBisTvN3YgS8

종종 이용하는 곳입니다. 101프리웨이 타고 북쪽으로 가면 항상 들러서 충전하는 곳입니다.

혼다 프롤로그 살때 딸려오는 $700 크레딧이 있거든요. $700중 $500 이상은 여기서만 썼을껍니다.

아직까지 크레딧이 좀 남아서 이번에도 무료충전을 했습니다.

이제 크레딧이 $18 남았네요. ㅎㅎ

총 4대의 충전기가 있는데 양팔형이라 동시충전 가능합니다. 동시충전을 하면 속도가 반으로 줄어요.

제가 여태까지 충전한 경험으로는 아직까지 양팔을 다 쓴 적이 없습니다.

이번 충전도 전체 저밖에 없었어요. 240kW로 빠르게 충전되었습니다.

총 4대의 CCS1 충전기가 있습니다. (최대 8대 충전 가능)

52.5 kWh @ $0.52/kWh(크레딧) = $0.00

2) 집밥 비공용 내꺼 충전기

집까지 도착하여 3.6kW충전기로 15%에서 100%로 충전했습니다.

66.6kWh 충전된 것으로 계산 됩니다.

여행 출발할때 100% 였으니 다시 100%로 만들어야 전체 여행의 계산이 되죠.

66.6 kWh @ $0.35/kWh = $23.31 (집 전기요금 기준)

총 주행거리 : 1823마일

총 충전량 : 627.2kWh

총 충전 금액 : $211.51 (+$7 for Pass+)

총 충전 세션 횟수 : 14번 (급속 11번, 완속 3번)

전비 : 2.9mi/kWh (4.65km/kWh)

보통 70마일 전후로 주행하면 전비가 3.3mi/kWh정도 수렴하던데 이번엔 좀 낮게 나왔습니다.

타이어의 공기압이 기준보다 2psi정도 낮았었는데 아마 영향이 있지 않았나 싶구요.

그리고 동생가족차와 같이 다니다보니, 얘네는 왜이리 과속을 하는지 ㄷㄷㄷ 80~85마일로 막 달려서 따라가느라 전비가 떨어졌네요.

그리고 캠핑애서 V2L을 3박 꽉채워 쓴것도 영향이 있어보입니다.

전기를 그렇게 많이 쓰진 않았는데 작은 이동형 냉장고도 있고, 인버터를 가동해서인지 3일동안 V2L로 쓴것만 10%넘게 되더라구요.

같이 간 동생 가족 차의 기름값은 $481 이었습니다. 차량은 벤츠 GLE였구요. 마지막 주유가 11일차 산타마리아 였습니다.

차량 반납할때까지 주유비를 감안하면 $520은 될꺼 같구요.

제가 무료충전 한 것을 감안해도 약 2배정도 기름값이 더 나오네요.

급속충전도 꽤 비싸서 기름값만큼 나온다 했는데, Pass+덕분인지 대부분 급속충전임에도 꽤 절약했습니다.